![\"\"](\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/20160725_morzine_tdf_108_web25.jpg\")
<\/a>Der morgentliche Blick aus dem Fenster sieht sicht so berauschend aus. Aber in den Bergen t\u00e4uscht der erste Blick ja oft. Ich hoffe das Beste… und bekomme es an diesem Tag auch \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n
Nach dem Start passiere ich nach kurzer Abfahrt Pont de la Cour \u00fcber den Fluss Abondance. Ich kann noch etwas Luft holen und dann geht\u2019s auch schon nach 5 Kilometern in den ersten Anstieg zum Col du Grand Taillet. Na ja, so richtig \u201eGro\u00df\u201c ist der \u201eGrand\u201c Taillet nun nicht. Gerade einmal 1041 m misst er und damit eignet er sich ganz gut zum warmfahren.<\/p>\n
Kurze Zeit nach erreichen des Gipfels bin ich aber auch schon gleich wieder kalt, denn die folgende Abfahrt ist lang und wird immer l\u00e4nger. Es geht n\u00e4mlich vom Grand Taillet aus tief und steil \u00fcber La Forclaz und Le Cruet hinunter ins Tal der Dranse. Nachdem ich unten auf der Hauptstra\u00dfe D902 angekommen bin, hei\u00dft es aufpassen: recht schnell und kaum ersichtklich ist der Abzweig auf die kleine D22a hoch nach la Vernaz. Es geht Richtung Vailly. Der Streckenabschnitt der jetzt kommt und \u00fcber die kleine D22a f\u00fchrt ist wirklich sehr sch\u00f6n und an diesem Tag auch sehr ruhig. Autoverkehr: Fehlanzeige! Das gilt auch praktisch f\u00fcr alle anderen Stra\u00dfen an diesem Tag auf dieser Tour bis Morzine. Vielleich m\u00fcssen die Leute sich ja alle vom Zuschauen bei der Tour am Vortag ausruhen. Mir soll\u2019s recht sein ?<\/p>\n
Bei Vailly angekommen biege ich linkerhand auf die D26 Richtung Bellevaux und verirre mich nach wenigen Minuten in einer Boulangerie bei La C\u00f4te, denn etwas wie M\u00fcsliriegel oder Gels habe ich ja nicht dabei. Aber sp\u00e4ter will ich ja dem Col de la Ramaz die Stirn bieten. Also gibt’s eine leckere, frische Apfeltasche aus der B\u00e4ckerei.<\/p>\n
Aber erst einmal gilt es, zwischen Bellevaux und dem Abzweig zum Ramaz bei M\u00e9gevette noch den 1027 m hohen Col des Jambaz zu erklimmen. Ehrlich gesagt f\u00e4llt dieser Pass aber in diesem H\u00f6henprofil gar nicht auf. Nach 10 Kilometer sanfter Abfahrt wird es dann aber ernst. Bei M\u00e9gevette biege ich links auf die kleine D226. F\u00fcr die klassische Anfahrt zum Ramaz w\u00fcrde man hier nicht abbiegen, sondern \u00fcber Pont du Giffre, Mieussy und Messy auf der D308. Ich behaupte aber jetzt mal ganz frech, dass meine Variante die sch\u00f6nere ist. Man muss halt auch mal was ausprobieren.<\/p>\n
Meine Variante findet dann schlie\u00dflich auch wieder auf die D308 und zwar hinter Drevy \/ Chez Besson. Die D308 l\u00e4utet nun auch f\u00fcr mich nun den ultimativen Abstieg zum Col de la Ramaz ein. Sehr sch\u00f6n: die Stra\u00dfe ist ges\u00e4umt mit gro\u00dfen Fotoplakaten aller Gr\u00f6\u00dfen des Radsports. Von A wie Anquetil bis Z wie Zotemelk. Ich wei\u00df nicht, ob die Schilder da dauerhaft stehen, oder eben nur f\u00fcr die Tour aufgebaut wurden. Auf jeden Fall hat sich mein Freund Laurent Fignon spontan zu einem Selfie mit mir bereit erkl\u00e4rt. Danke Laurent!<\/p>\n
<\/a>Im Hintergrund jubelt ein ganz gro\u00dfer Rennfahrer im Gelben Trikot: Laurent Fignon. Im Vordergrund freue ich mich mit ihm.<\/p><\/div>\n
Der Col der Ramaz ist dann schon wirklich sehr schwer. Auch deshalb, weil die Sonne nun bereits wieder m\u00e4chtig einheizt und meine Auffahrt just um die Mittagszeit erfolgt. Gutes Timing ist eben alles ?. Der Col de la Ramaz mit seinen 1619 m bildet den H\u00f6hepunkt meines Tages – aber nur im Puncto absolute H\u00f6he.<\/p>\n
<\/a>Hart zu erklimmen, aber leider mit sehr unspektakul\u00e4rer Passh\u00f6he: Der Col de la Ramaz. Der nachfolgende Col de l’Encrenaz ist sch\u00f6ner.<\/p><\/div>\n
Der landschaftliche H\u00f6hepunkt dieser Tour ist aus meiner Sicht ganz klar der nachfolgende, \u201enur\u201c 1433 m hohe Col de l\u2019Encrenaz. Den hat die Dauphin\u00e9 2016 in Angriff genommen. Eine sehr exzellente Wahl! Aber f\u00fcr ein Profirennen ist die Stra\u00dfe fast etwas zu klein. Wenn man sich vom Ramaz auf der D308 in flotter Abfahrt befindet, muss man sehr aufpassen um die abrupte Abzweigung nach einer Rechtkehre links auf die D328 Richtung l\u2019Encrenaz nicht zu verpassen. Wenn man keine Zeit f\u00fcr den Schlenker \u00fcber den Encrenaz hat, kann man auch die D328 Richtung Les Gets weiterfahren und kommt so nach Morzine. Das ist etwas k\u00fcrzer und vielleicht auch einfacher, aber sicher nicht so sch\u00f6n wie \u00fcber den Encrenaz.<\/p>\n
Nach einer berauschenden Abfahrt runter nach Morzine geht es zun\u00e4chst in Hochgeschwindigkeit weiter immer leicht bergab Richtung Genfer See auf der D902.<\/p>\n
Leider kommt mein bitteres Erwachen aus dem Nichts. Um zum Startpunkt nach Vacheresse zur\u00fcckzukommen, geht rechts hoch nach le Biot. Und es geht g\u2019scheid hoch will ich hier nur ml sagen! Nach dem st\u00e4ndigen auf und b des Tages zieht sich der gleichm\u00e4\u00dfige, steile Anstieg hoch zum 1237 m hohen Col du Corbier.<\/p>\n
<\/a>2016 f\u00fchrte die Tour de France nicht \u00fcber den Corbier. wohl aber 1975: siehe „Schnappschuss des Tages“ unten. Immerhin: 2016 geht die Tour de Robert \u00fcber den Corbier \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n
Kleine Anekdote am Rand dazu: Der Corbier als Abschlie\u00dfender Pass dieser Tour durfte die Tour de France zum Beispiel 1975 bereits miterleben. Den Abend nach der Tour an diesem Tag habe ich in einem sehr empfehlenswerten Restaurant in Vacheresse verbracht. Ich bin dabei in eine Familienfeier des Wirts geraten und es wurde ein wirklich toller Abend mit Musik und Gesang und jeder Menge Spa\u00df. An solchen Tagen danke ich meinem Schicksal immer, dass mich in der Schule f\u00fcr Franz\u00f6sisch als Sprache entschieden habe und das auch sehr gerne spreche. Sicher nicht perfekt, aber das ist mir egal und den Franzosen scheinbar auch, denn sie unterhalten sich mit mir. Nach kurzer Zeit bin ich mit einem netten Herrn am Nachbartisch \u00fcbers Radfahren ins Gespr\u00e4ch gekommen. Der war mit seinem Freund auch nur zuf\u00e4llig da und wurde euch eingeladen. Einfach spitze diese Gastfreundschaft! Nach ein paar Gl\u00e4sern Wein rannte er zu seinem Auto und brachte mir einen historischen Sticker geschenkt (siehe Foto) von der Tour de France 1975 \u00fcber den Corbier. Damals war ich 6 Jahre alt und hab die Tour noch nicht wirklich mitbekommen ? Sicher ist so ein Sticker f\u00fcr viele Menschen kein Diamant, aber sicherlich ein Juwel f\u00fcr einen Radsportfan wie mich. Von dem gibt\u2019s sicher nicht mehr viele Exemplare. Ich werde ihn in Ehren halten. Das auch, weil der Corbier ein wirklich sch\u00f6ner kleiner Pass ist!<\/p>\n
Und so summieren sich die H\u00f6henmeter des Tages dieser wundersch\u00f6nen Tour durch das Massif du Chablais auf insgesamt 2760 H\u00f6henmeter. Die Tour endet dann noch mit einem kleinen Bergsprint hoch zum Appartement. Ich glaube ich habe den Bergsprint gewonnen\u2026<\/p>\n
<\/a>Feierabend nach einer sch\u00f6nen Tour in Vacheresse. So muss das aussehen: Milchkaffee, Rotwein und das Procycling Magazin. Mein Radl hat auch Feierabend.<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
Noch ein Tipp am Rande: Wer mal ein sch\u00f6nes Rennen in der Gegend fahren will, der ist mit \u201eLa Morzine Vall\u00e9e d\u2019Aulps\u201c vom Veranstalter Sportcommunication gut beraten. Die Langdistanz verl\u00e4uft teilweise auf den gleichen Stra\u00dfen, ist aber mit Col de la Joux Verte und Col de la Joux Plane noch um einiges l\u00e4nger und anspruchsvoller 155 km \/ 3800 hm<\/p>\n
Servus
\nRK<\/p>\n
<\/p>\n
Schnappschuss des Tages<\/i><\/b><\/span><\/p>\n Vor 39 Jahren zu Ehren der Tour der France \u00fcber den Col du Corbier<\/p><\/div>\n Zusammenfassung<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n Streckenl\u00e4nge: ca. 103 km Strecke<\/span> <\/p>\n Und dann hier noch mehr Daten (wen es interessiert)<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<\/a>
\nH\u00f6hendifferenz (Aufstieg): ca. 2761 m
\nDurchschnittsgeschwindigkeit (mit Pause & Stops): ca. 15,8 km\/h
\nDurchschnittsgeschwindigkeit (in Bewegung): 18,1 km\/h<\/p>\n
\n<\/em><\/strong>herunterladen: Rechtsklick auf „Download“ unten und „Ziel speichern unter…“
\n<\/em><\/strong><\/p>\n[sgpx gpx=“\/wp-content\/uploads\/gpx\/20160724_vacheresse_ramaz.gpx“]\n