![\"Madeira_2008_285_512_384\"](\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/Madeira_2008_285_512_384.png\")
<\/a><\/p>\nOben am ersten Gasthaus beschlie\u00dfe ich, das erste Zwischenziel des Tages zu feiern, w\u00e4hrend sich die umliegenden Berge zunehmend in Wolken h\u00fcllen. Ich entschlie\u00dfe mich f\u00fcr den inzwischen bew\u00e4hrten Dreisatz aus \u201eCaf\u00e9 com Leite\u201c, \u201e\u00c1gua mineral gaseficada\u201c und \u201ePoncha\u201c. Das schafft Kraft f\u00fcr den anschlie\u00dfenden Anstieg zur Paul da Serra, der mit seinen 600 H\u00f6henmetern im weitern Verlauf auch nicht zu untersch\u00e4tzen ist. Die Wolkendecke, die beim Erreichen der Encumeada noch sehr l\u00f6chrig war ist inzwischen kompakt geworden. Als ich zur Paul da Serra aufbreche, h\u00e4ngen die ersten Wolken nur noch knapp \u00fcber der Passh\u00f6he. Auf etwa 1100 Meter habe ich den \u00dcbergang zum Wolkenmeer erreicht.<\/p>\n\n\n
<\/a>\u00dcbergang ins Wolkenmeer nach der Encumeada<\/p><\/div>\n
Von da an bewege ich mich erst einmal im nebligen Einerlei. Schade, aber daf\u00fcr schon wieder\u00a0 ein Grund mehr erneut nach Madeira zu kommen \ud83d\ude42 Weiterer Vorteil der nebligen Br\u00fche: man sieht nicht, was noch auf einen zukommt, denn ich habe das Gef\u00fchl, die Strecke zieht sich ganz sch\u00f6n. Immerhin bleibt die Steigung jetzt\u00a0 human und auch die Fahrt durch die Wolken ist nicht unbedingt kalt oder\u00a0 unangenehm. Dass es nicht kalt ist liegt aber wiederum sicherlich auch an der Tatsache, da\u00df es \u201eso sch\u00f6n\u201c bergauf geht und damit schlie\u00dft sich ein\u00a0 Kreis perfekter Symbiose aller Kletterfreunde unter den Radlern. Und bergab? Tja g\u2019scheid bergab geht es nat\u00fcrlich dann auch irgendwann, aber da kann jeder vor Start der Tour selbst entscheiden zwischen \u201ehart bleiben\u201c oder \u201egut ausger\u00fcstet sein\u201c. Aber nicht so schnell: noch bin ich ja auf dem Weg nach oben. Drei kurze Tunnel sind erst einmal zu passieren und f\u00fcr alle die vorhaben, das Ganze andersrum bergab kann ich nur sagen: Vorsicht, die Stra\u00dfen im Tunnel sind miserabel. F\u00fcr alle die wie ich hochfahren kann ich wiederum sagen: die Stra\u00dfenqualit\u00e4t ist wohl eher egal, denn f\u00fcr solche Feinheiten ist man zu langsam. Mit Nebel und Wolken hat man \u00fcbrigens auf der der feuchten und kargen Hochebene „Paul da Serra“ allgemein sehr h\u00e4ufig zu rechnen.<\/p>\n
Auch als ich schliesslich den Campo Grande auf ca. 1400 Meter \u00fcber dem Meer inmitten der Paul da Serra endlich erreicht habe, h\u00fcllt sich die Landschaft weiterhin die meiste Zeit in ihr wei\u00dfes Kleid. Ab und zu jedoch finden ein paar Sonnenstrahlen den Weg durch den Nebel und geben mir den Blick frei auf eine Landschaft, die ich so auf Madeira nach den Eindr\u00fccken der ersten Tage nicht erwartet h\u00e4tte. Auch wenn das Erlebnis hier oben nat\u00fcrlich ohne Nebel sch\u00f6ner gewesen w\u00e4re, so verleiht das\u00a0 Spiel der Sonne mit den Wolken der Landschaft etwas Spezielles und Reizvolles. Dieser Eindruck verst\u00e4rkt sich durch die Einsamkeit, denn Autos begegnen mir kaum an diesem Tag.<\/p>\n\n\n Hochebene „Campo Grande“: beeindruckende Stimmung bei in den Wolken<\/p><\/div>\n\n Mitten in der Ebene Campo Grande erscheint dann die Abzweigung links zur\u00fcck Richtung\u00a0 Ribeira Brava. Eine kleine Nebenstr\u00dfe, die ER209 f\u00fchrt \u00fcber Canhas zur\u00fcck an die S\u00fcdk\u00fcste nach Ponta do Sol. Von dort aus ist es nur noch ein Katzensprung nach Ribeira Brava. Eine tolle Alternative gibt es an dieser Kreuzung sicherlich f\u00fcr alle Fr\u00fchaufsteher, die 1) ein wenig die Nordk\u00fcste kennenlernen wollen und 2) die Encumeada auch noch von der Nordseite entdecken und bezwingen wollen. Rechter Hand f\u00fchrt die ER209 an eben besagter Kreuzung auf dem Campo Grande Richtung Porto Moniz nach Ribeira da Janela. 21 km Abfahrt (gr\u00f6\u00dftenteils) hinunter zum Meer durch grandiose und einsame Natur (Parque Natural da Madeira) \u2013 so zumindest stelle ich mir das bei einem Blick auf die Karte vor, denn auf diesem Weg liegt keine einzige Ortschaft. Von Ribeira da Janela ginge es dann ca. 15 km relativ flach entlang des Meers \u00fcber Seixal nach S\u00e3o Vicente. Von dort aus hie\u00dfe es dann noch einmal alle Kr\u00e4fte mobilisieren: 12\u00a0 km geht es wieder hoch hoch zur Encumeada bevor man dann in rasender Abfahrt zur\u00fcck nach Ribeira Brava fliegen darf. Zum Weg den die ER209 von der Paul da Serra hinunter nach Ribeira da Janela nimmt kann ich leider nichts berichten. Das beschriebene St\u00fcck von Porto Moniz \u00fcber Seixal, S\u00e3o Vicente zur Encumeada bin ich jedoch am letzten Tag noch einmal kurz mit dem Auto abgefahren. Diese Strecke findet sich als „Bonus“ am Ende meines Bericht zusammen mit einer\u00a0 GPX-Datei und einem\u00a0 H\u00f6henprofil. Vorab: es lohnt sich – allein wegen dieses Streckenabschnitts! Aber zur\u00fcck zu meinem R\u00fcckweg nach Ribeira Brava \u00fcber Canhas. Auf den ersten 2\u00a0 km, raus aus der Paul da Serra, wird die Sicht wieder schlechter und noch bevor sich Stra\u00dfe zum Meer hinunter st\u00fcrzt ist alles um mich herum in dichtesten Nebel geh\u00fcllt. “ Na das kann ja heiter werden!“ denke ich mir. Der Spruch hat aber angesichts der tr\u00fcben Suppe sogar noch etwas Positives… Es geht gleich mal gut los. Bei unter 100 m Sicht tauchen im oberen Teil edr Abfahrt urpl\u00f6tzlich gleich mal wieder 2 dieser miesen Weideroste von der \u00fcbleren Sorte auf. Das d\u00e4mpft meinen Abfahrtselan dann doch insgesamt erst einmal etwas. Trotzdem gilt nat\u00fcrlich auch hier: auf keinen Fall kurz vor oder auf diesen\u00a0 Dingern bremsen! Locker bleiben und geradeaus dar\u00fcber rollen ist hier angesagt. Am letzten Tag (\u201e5. Etappe\u201c) gibt es \u00fcbrigens die Antwort auf die Frage „kann\u2019s noch schlimmer kommen auf einer Abfahrt?“ . Ja es kann! Nach dem letzten dieser Killergitter (als Kuh w\u00fcrde ich da \u00fcbrigens auch nicht dr\u00fcber laufen) geht es in die Eukalyptusw\u00e4lder der Confrarias. Ab hier heisst es jetzt wirklich die n\u00e4chsten 10 km bis Canhas volle Konzentration, denn die durchschnittlich(!) 10 % Gef\u00e4lle auf dieser Piste verlangen wirklich alles an radfahrerischem K\u00f6nnen. Ein Hauptgrund daf\u00fcr ist aber nicht das Gef\u00e4lle an sich, sondern die Tatsache, dass der Stra\u00dfenbelag die Bezeichnung Asphalt eigentlich nicht verdient. Bis zum n\u00e4chsten Ort wird man nach allen Regeln der Kunst durchgesch\u00fcttelt. Die mit Rissen \u00fcbers\u00e4te Stra\u00dfe erinnert eher an ein \u00fcberdimensionales Mosaik. Gerade weil die Stra\u00dfe meine volle Aufmerksamkeit fordert bin ich dankbar, dass es hier auch weiterhin keinen Verkehr hat. Aber wahrscheinlich ist gerade der miserable Stra\u00dfenzustand der Grund daf\u00fcr, da\u00df es hier eben keinen Verkehr hat. Wie auch immer, die Abfahrt macht trotzdem einen Heidenspa\u00df und unter etwa 800 Meter l\u00e4sst man dann, auch wie in den letzten Tagen auch den Nebel und die Wolken \u00fcber sich. Die Anstrengungen werden belohnt mit einem sagenhaften, freien Blick auf das Meer bei angenehmen Temperaturen. Weiter geht es dann ohne Anstrengung und mit kostenloser Sch\u00fcttel-Massage \u2013 was will man mehr? Im R\u00fcckblick w\u00fcrde ich aber an dieser Stelle sagen, dass es wahrscheinlich schlauer ist, diese Tour in umgekehrter Richtung zu fahren. Bergauf sollte die ER209 hoch zum Campo Grande O.K. sein, aber die Abfahrt von der Encumeada nach Ribeira Brava ist sicherlich sch\u00f6ner, weil der Stra\u00dfenbelag hier wirklich sehr gut ist. Das letzte St\u00fcck von Canhas nach Ribeira Brava begleitet mich wieder ein ungetr\u00fcbter Himmer und strahlender Sonnenschein.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>\n\n<\/a>\n