![\"Madeira_2008_205_640_480\"](\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_205_640_4801.png\")
<\/a><\/p>\nAn diesem Tag pr\u00e4sentiert sich das Inselwetter zur aller ersten mal von seiner besten Seite. Der erste Teil meines Weges entlang der K\u00fcste Richtung Santa Cruz \/ Machico ist bis Gaula identisch mit der Tour des ersten Tages (\u201eProlog\u201c). Leider ersp\u00e4ht mich aber auch an diesem Tag die gleiche Hundemeute wie am ersten Tag. Das Verfolgungsrennen findet gl\u00fccklicherweise (f\u00fcr mich !) an einer stark absch\u00fcssigen Stelle nach 3 Kilometern statt und so hat das Hundepack keine Chance. Au\u00dferdem bin ich heute im Vergleich zum ersten Tag vorbereitet. Mit gelangweilten Hunden muss man leider immer wieder rechnen und f\u00fcr Radfahrer haben die angriffslustigen unter Ihnen leider ein Fabel. Im Normalfall gilt: Ruhe bewahren und so gut wie m\u00f6glich ignorieren. Kurz hinter Gaula erreicht man Santa Cruz, ein netter, kleiner Ort, der an seiner sch\u00f6nen Hafenpromenade zu einem Caf\u00e9 einl\u00e4dt. F\u00fcr mich ist es, so kurz nach dem Fr\u00fchst\u00fcck, noch nicht die Zeit f\u00fcr einen weitern Caf\u00e9. Eine kurze Pause g\u00f6nne ich mir aber und setzte mich nur auf eine der B\u00e4nke am Strand. Ich geniesse den klaren Blick \u00fcber die bunten Ruderboote hin\u00fcber zu den Ilhas Desertas etwa 30 km vor Madeiras K\u00fcste. So viel Ruhe sollte man an diesem Ort eigentlich gar nicht erwarten, liegt Santa Cruz doch direkt neben der Start- und Landebahn des Flughafens. Hier entscheidet wohl der Wind \u00fcber Start- und Landerichtung. Dabei habe ich dann heute offensichlich Gl\u00fcck, denn die Flugzeuge starten in Richtung Machico, so dass ich in Santa Cruz unbehelligt bleibe. Auf dem Weg zum „Miraduro“<\/p><\/div>\n Der sch\u00f6ne Teil beginnt dann direkt hinter dem Freihafen. An allen Kreisverkehren nehme ich Kurs Richtung „Miraduro“ (Aussichtspunkt). Am letzten Kreisverkehr unbedingt die zweite Ausfahrt noch oben nehmen. Bereits direkt hier am Kreisverkehr sollte man sich einaml kurz Zeit nehmen f\u00fcr einen Blick entlang der Nordostk\u00fcste in Richtung Faial. Die Stra\u00dfe endet nach etwa einem Kilometer am Miraduro. Die Steilk\u00fcste ist nicht nur wegen der \u00fcber 150 m hohen Felsw\u00e4nde, die hier senkrecht ins Meer st\u00fcrzen, sehenswert. Wundersch\u00f6n ist auch das Farbenspiel der Rot- und Braunt\u00f6ne der Felsw\u00e4nde. Dies Felsw\u00e4nde im Kontrast zu den gr\u00fcnen Bergr\u00fccken und dem blauen Meer sind wahrlich ein Postkartenidyll. Der Aussichtspunkt „Miraduro“ ist aber nicht der absolut \u00f6stlichste Punkt, den man auf der Stra\u00dfe mit dem Rad erreichen kann. Also zur\u00fcck zum letzten Kreisverkehr und kurzerhand die andere Ausfahrt genommen. Zum tats\u00e4chlich \u00f6stlichsten Punkt sind es von hier aus dann nur noch 2,5 km. Der Blick am gro\u00dfen Wanderparkplatz reicht auf die letzte Inselspitze und verliert sich dann im Blau des Atlantik.<\/p>\n Der Weg hierher ist sicherlich lohnender, wenn man vor hat ganz raus auf die Porta da Alba zu wandern. Dem Rennradler fehlt hierzu leider das passende Schuhwerk. Zur\u00fcck geht\u2019s wie gesagt auf dem gleichen Weg \u00fcber Cani\u00e7al und den besagten Tunnel nach Machico, aber nicht in Richtung \u201eCentro\u201c, sondern nach Maro\u00e7os bzw. Faial \/ Portela. Wenn man unten angekommen die erste Abzweigung nach Maro\u00e7os nimmt, kann man eigentlich nichts falsch machen. Dank der parallel laufenden Schnellstra\u00dfe VE1 nach Faial ist auf dem Weg den ich nehme fast nichts los. Ich habe das sch\u00f6ne Tal hoch zur Portela praktisch f\u00fcr mich alleine. Die hinter mir liegenden 42 km waren ein st\u00e4ndiges auf und ab zumeist kleiner giftiger Steigungen. Eine Erhebung mit mehr als 250 m \u00fcber dem Meer war heute bislang nicht dabei und doch stehen schon einmal 1150 H\u00f6henmeter zu Buche \u2013 nicht schlecht. Der Weg hoch zur Portela l\u00e4sst sich auch erst einmal locker an. Die ersten 3 km haben gerade einmal 5 % im Schnitt und die Landschaft um mich herum sorgt f\u00fcr gen\u00fcgend Abwechslung und Ablenkung, so dass es erst einmal recht locker l\u00e4uft. Kurz hinter Maro\u00e7os ist aber dann Schluss mit lustig… Also lustig ist es immer noch, aber locker ist es nicht mehr. Auf den n\u00e4chsten 3 km fallen die 15 und 20 % Marken reihenweise. An manchen Stellen bin ich wirklich beeindruck welche H\u00f6hendifferenzen man mit nur einer einzigen Kehre \u00fcberwinden kann. Der Begriff \u201esacksteil\u201c, den ich bisher nicht richtig definieren konnte, ist jetzt definiert: \u201esacksteil\u201c ist ein St\u00fcck, dass so steil ist wie das St\u00fcck zwischen Maro\u00e7os und Portela. Die Portela markiert den h\u00f6chsten Punkt der der Verbindungsstra\u00dfe zwischen Machico und Faial. Diesen h\u00f6chsten Punkt mit seinen gerade einmal 610 m H\u00f6he \u00fcber dem Meer w\u00fcrde man anderswo wohl h\u00f6chstens als kleinen H\u00fcgel bezeichnen. Oben angekommen brauche ich aber erst ein paar Sekunden um wieder Luft zu holen, bevor mir eine Ecke weiter dann der Blick auf die Nordk\u00fcste mit Ihren schroffen Bergen um Faial erneut den Atem raubt. „Kleiner H\u00fcgel, gro\u00dfartiger Ausblick“ denke ich ! Der Blick Auf diese K\u00fcste macht Lust auf mehr, allerdings kann ich vorwegnehmen, dass es f\u00fcr eine Tour entlang der Nordk\u00fcste in diesem Urlaub leider nicht gereicht hat. <\/a>Weiter in Richtung Machico f\u00e4hrt man dann parallel zur Start- und Landebahn, die nur knapp 100 m von der Stra\u00dfe entfernt verl\u00e4uft. Imposant ist das Nordost Ende der Start- und Landebahn, welches in Richtung Machico zeigt. Der Flughafen von Madeira galt angeblich einst als einer der schwierigsten Flugh\u00e4fen Europas, bis die Landebahn auf Betonpfeilern liegend “ k\u00fcnstlich“ ins Meer hinein verl\u00e4ngert wurde. Zwischen Santa Cruz und Machico hat man an einigen Stellen freien Blick auf diese waghalsige “ Stelzenkonstruktion“ die nur wenige Meter parallel zur Autobahn verl\u00e4uft. Schon beeindruckend ! Bevor ich mich auf die kurze, aber rasante Abfahrt runter in Richtung Machico st\u00fcrze, steige ich Queinmado oberhalb von Machico noch einmal kurz ab und geniesse den ungetr\u00fcbten Blick von der Baia de Zarco hin\u00fcber zu den Felsen der Ponta de S\u00e3o Louren\u00e7o. Heute ist wei\u00df-blauer Himmel angesagt. Nur ein paar harmlosen Wolken zeigen sich – einfach traumhaft! In Machico angekommen ist es h\u00f6chste Zeit f\u00fcr einen Caf\u00e9 com Leite, Wasser, Poncha und ein paar Dentinhos. Letzteres sind kostenlose, zumeist salzige Kleinigkeiten die man oft in einer Bar gereicht bekommt. Abgesehen, dass mir diese Kleinigkeiten immer ganz gut geschmeckt haben ist Salziges beim Radln ja auch nicht unbedingt schlecht. Nach der St\u00e4rkung schwinge ich mich wieder auf\u2019s Rad und halte Kurs Richtung Zwischenziel an der Ostspitze der Insel. Fahrrad oder Auto \u2013 egal: man muss durch einen Tunnel. Gl\u00fccklicherweise gibt es f\u00fcr den motorisierten Teil der Bev\u00f6lkerung die Autobahn Richtung Freihafen in Cani\u00e7al. Somit ist der Verkehr auf der Nebenstra\u00dfe ER109 nach Ponta de S\u00e3o Louren\u00e7o minimal. Weiterhin ist der Tunnel auf der besagten Nebenstra\u00dfe auch nur ca. 700 m lang und halb so wild weil einigerma\u00dfen gut beleuchtet. Das viel besagte Licht am Ende des „Tunnels“ sofort. Apropos: Tunnel hin oder her, am Madeira typischen rauf und runter f\u00fchrt auch auf dem Weg zur Ponta nichts vorbei. 200 H\u00f6henmeter von Machico hoch, 200 H\u00f6henmeter gleich nach dem Tunnel wieder runter zum Meer Richtung Cani\u00e7al. Wer mitdenkt wei\u00df jetzt auch schon, dass er das auch alles wieder hochfahren muss… Stichstra\u00dfe halt! Also wegen des kleinen \u00d6rtchens Cani\u00e7al k\u00f6nnte man sich diese \u00dcbung sicherlich sparen. Ob es im Ort sch\u00f6n ist habe ich nicht mehr \u00fcberpr\u00fcft, die Umgebung um den Freihafen ist auf Fall nicht unbedingt ansprechend.<\/p>\n\n\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a>Aber man will sich ja auch noch etwas neues f\u00fcr das n\u00e4chste Mal aufheben. Mit dem Auto habe ich im \u00dcbrigen auf der R\u00fcckfahrt der \u201e5. Etappe\u201c (siehe dort) den Abschnitt zwischen Porto Moniz und S\u00e3o Vicente erkundet. Das Profil habe ich mit dem GPS aufgenommen und ein paar Bilder gibt es auch. Das Ganze findet sich als \u201eBonus Etappe\u201c am Ende dieses Berichts. Kurzfazit: Die Nordk\u00fcste lohnt sich landschaftlich unbedingt. Andererseits: im Februar k\u00f6nnte so eine Tour im ohnehin regenreicheren Norden der Insel ein \u00e4u\u00dferst feuchtes Vergn\u00fcgen werden. Der Blick auf meine Uhr sagt mir, dass es Zeit ist, sich zur\u00fcck auf den Weg nach Cani\u00e7o zu machen. Ich folge der Stra\u00dfe ER102 weiter nach Richtung Santo de Serra \/ Camacha \/ Funchal. Eine interessante Variante des R\u00fcckwegs f\u00fcr Fr\u00fchaufsteher ist sicherlich die ER108 S\u00e3o Roque do Faial und dann die ER217 zum Passo de Poiso. Wer so f\u00e4hrt hat zwar gerade mal ca. 20 km mehr, sollte die H\u00f6he des Passo de Poiso mit 1400 m nicht vergessen. Ich sch\u00e4tze die Tour h\u00e4tte in Summe etwa 90 km bei 3000 H\u00f6henmetern bergauf. Mein R\u00fcckweg stellt sich demgegen\u00fcber als deutlich harmloser heraus. Die Strecke von der Portela nach Camacha entpuppt sich als abwechslungsreiches und moderates auf und ab entlang der tief h\u00e4ngenden Wolkengrenze. Die Steigungen sind eher harmlos und von k\u00fcrzerer Dauer. Immer wieder kann man auf einer kurzen Abfahrt die Beine h\u00e4ngen lassen, sich erholen und die Landschaft genie\u00dfen. DIe Strecke von der Portela ist kurz gesagt einfach ein genialer H\u00f6henweg: abwechslungsreich, kaum Verkehr. Ab Camacha geht es dann nur noch bergab … und wie es hier bergab geht ! Das St\u00fcck bin ich ja schon einmal gefahren, jedoch bergauf bei der \u201e2. Etappe\u201c zum Pico do Arieiro. Hier kommen jetzt erst einmal durchschnittlich 10% Gef\u00e4lle auf den n\u00e4chsten 4 km. Heute ist es bei der Abfahrt endlich einmal trocken und damit kommt zum Abschluss des Tages noch einmal so richtig Spa\u00df auf !<\/p>\n
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