{"id":383,"date":"2008-02-18T22:31:04","date_gmt":"2008-02-18T20:31:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=383"},"modified":"2024-10-26T00:45:10","modified_gmt":"2024-10-25T22:45:10","slug":"2-etappe-madeira-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=383","title":{"rendered":"2. Etappe (Madeira 2008)"},"content":{"rendered":"<h3>Cani\u00e7o de Baixo \u2013 Camacha \u2013 Passo de Poiso \u2013 Pico do Arieiro \u2013 Terreiro da Luta &#8211; Cani\u00e7o de Baixo<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00dcblicherweise kann man auf Madeira viele H\u00f6henmeter machen, ohne in schwindelerregende H\u00f6hen vorzudringen, denn h\u00e4ufig wird man seine Tour von Meeresh\u00f6he aus starten &#8211; inbesondere, wenn man die Pension entsprechend gew\u00e4hlt hat. F\u00fcr den Radler die gerne in den Bergen trainieren ist diese fast schon banale Feststellung ein klarer Pluspunkt um diese Jahreszeit, denn je h\u00f6her absolut, desto k\u00e4lter wird es&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und dennoch l\u00e4sst man auch im Winter ungern die K\u00f6nigsetappe aus. Wie die meisten, so m\u00f6chte auch ich gerne den h\u00f6chsten Punkt so einer Insel erklimmen. Ich habe Gl\u00fcck an diesem Tag, denn strahlender Sonnenschein erwartet mich als ich wach werde. Nach dem genialen Fr\u00fchst\u00fcck, kann dann eigentlich auch nichts mehr schief gehen. Mein Blick schweift nach nach oben. Mein heutiges Ziel, der Pico do Ariero, w\u00e4re von Klenks Caf\u00e9 aus auch an einem ganz klaren Tag nicht zu sehen. Auf halber H\u00f6he etwa bei Camacha sammeln sich zwar bereits ein paar Wolken, jedoch ist dies eigentlich typisch und nicht unbedingt besorgniserregend. Der k\u00fcrzeste Weg zum Pico do Arieiro f\u00fchrt von Cani\u00e7o \u00fcber die ER105 hoch nach Camacha. Nach einem kleinen, flachen \u201elinks-rechts-Schlenker\u201c geht es auf der ER203 unbeirrt weiter nach oben,zum ersten Zwischenziel, dem Passo de Poiso auf 1400 m. Von dort aus sind es dann noch 7&nbsp; km zum Rennrad-Gipfel der Insel, dem Pico do Arieiro, auf 1818&nbsp; m. Los geht\u2019s. Wie sich rasch herausstellt, wartet das schwierigste St\u00fcck des ganzen Tages gleich im ersten Drittel des insgesamt 23&nbsp; km langen Anstiegs. Zugegeben, das unten dargestellte H\u00f6henprofil sieht relativ gleichm\u00e4\u00dfig aus, aber in diesem Fall t\u00e4uscht das ein wenig. Den gemeinen Anstieg hoch in den Ort Cani\u00e7o direkt nach dem Start hatte ich ja schon bei der ersten Etappe erw\u00e4hnt. Aber das kleine St\u00fcck meine ich hier auch nicht. Es geht um den Anstieg von Cani\u00e7o nach Camacha der sich dem anschlie\u00dft. Die n\u00e4chsten 4,5&nbsp; km haben im Schnitt 10&nbsp; % und bringen mich geh\u00f6rig ins schwitzen. Oben in Camacha angekommen ist das \u00fcppige Fr\u00fchst\u00fcck von Klenk\u2019s Caf\u00e9 fast pulverisiert. Dieser Anstieg ist wirklich brutal. Immer wenn man glaubt, jetzt m\u00fcsste es doch bald nachlassen, kommt ein virtuelles Schild auf dem steht: \u201eDerf\u2019s no weng steiler sein?\u201c Moutainbiker kommern hier auch auf der Strasse voll auf ihre Kosten. Bis Camacha schraubt sich die Stra\u00dfe ohne ein einziges Flachst\u00fcck immer geradewegs hoch Richtung Bergspitze. Etwa 5&nbsp; km nach Cani\u00e7o,&nbsp; Richtung Camacha, kommt auf der rechten Seite ein Fu\u00dfballstadion. An dieser Stelle kennt die Steigung nun wirklich keine Gnade mehr. Fu\u00dfb\u00e4lle die versehentlich hier die Stra\u00dfe runter rollen sollte man besser abschreiben&#8230; Oben in Camacha angekommen ist der erste&nbsp; flache Kilometer eine echte Wohltat. Es bleibt der einzige flache Kilometer auf dem Weg zum Pico. Danach geht es wieder zur Sache. Um es aber vorweg zu nehmen: es wird besser. Die Fahrt zum Pico do Arieiro gliedert sich auf der hier beschriebenen Tour n\u00e4mlich in 3 Teile. Das erste und steilste St\u00fcck habe ich gerade hinter mich gebracht. Von Camacha aus folgt ein St\u00fcck steiles St\u00fcck (ca. 8 % \u00fcber 9 km) zum Passo de Poiso. Und von hier aus kann man es zum Pico do Arieiro auf einem \u201enormal steilen\u201c St\u00fcck ausrollen lassen \ud83d\ude42 (ca. 7 % \u00fcber 6 km). Da mir an diesem Tag und zu diesem Zeitpunkt noch nicht klar ist, dass der schwerste Teil schon hinter mir liegt, zweifle ich auf dem Weg zum Poiso leicht geschw\u00e4cht kurzzeitig an meinem Ziel. Hinzu kommt, da\u00df ich kurz hinter Camacha in die Wolken hinein fahre. Auch wenn auf dieser H\u00f6he wie gesagt oft Wolken sind,&nbsp; verunsichert mich das zun\u00e4chst. Aber auch hier gibt es&nbsp; wieder bald Entwarnung. Es wird nicht windig und bleibt, wie in den Vortagen auch, angenehm warm &#8211; trotz aller Wolken. Aber erst einmal wird die Nebelsuppe noch dichter und ich beschlie\u00dfe einen \u201eCaf\u00e9 com Leite \u2013 Stopp\u201c.<\/p>\n\n\n<div id=\"attachment_400\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_194_640_480.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-400\" class=\" wp-image-400 \" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_194_640_480.png\" alt=\"Madeira_2008_194_640_480\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_194_640_480.png 640w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_194_640_480-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-400\" class=\"wp-caption-text\">\u00dcber den Wolken: Irgendwo N\u00e4he Passo Poiso&#8230;<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">An der Bar stehend und Kaffee trinkend beobachte ich das Treiben um mich herum. Ein paar Arbeiter kommen herein. Einer von Ihnen bestellt Bica (Espresso) und ein seltsames Mixgetr\u00e4nk, dessen Namen ich erst einmal nicht verstehe. Die Frau hinter der Theke presst zwei Orangen und eine Zitrone aus, sch\u00fcttet noch etwas dickfl\u00fcssiges Gelbes und etwas d\u00fcnnfl\u00fcssiges Klares dazu und quirlt das Ganze kr\u00e4ftig mit einer Art Holzstab. Fertig. Sieht gut aus denke ich und ohne es zu wissen schlie\u00dfe ich Freundschaft mit \u201ePoncha\u201c. Orangen und Zitronen, dass kann bei einer Erk\u00e4ltung ja nicht schaden. \u201eSo etwas h\u00e4tte ich bitte auch gerne\u201c gebe ich in meinem besten portugiesisch zu verstehen. Das bedeutet, ich gestikuliere etwas mit den H\u00e4nden rum und nach kurzer Zeit wei\u00df die Frau hinter der Theke was ich denn m\u00f6chte. Sie beginnt noch einmal mit der Mixprozedur und dann steht er da, mein Poncha. Einer kleiner Schluck&#8230; und noch einer: schmeckt fruchtig genial!&nbsp; Man muss aber kein Fachmann sein und festzustellen, da\u00df in dieser Mixtur auch noch etwas Feuerwasser drin ist. Zur Vervollst\u00e4ndigung: das dickfl\u00fcssige Gelbe ist Honig (auch gut bei Erk\u00e4ltung) und das d\u00fcnnfl\u00fcssige Klare ist &#8220; Aguardente&#8220; , sprich madeirensischer Zuckerrohrschnaps (in geringen Mengen sicher auch gut bei Erk\u00e4ltung). So gest\u00e4rkt erscheinen mir die vorherigen Zweifel (von wegen Nebel, schlechtes Wetter und so weiter&#8230;) jetzt wieder unangebracht. Est\u00e1 bem, auf zum Pico! Nach 4 weiteren Kilometern ist es dann soweit und der Passo de Poiso ist erreicht. Aber nicht nur der Poiso ist erreicht, sondern zun\u00e4chst auch das obere Ende der Wolkendecke&nbsp; und so kommt es erst einmal zum ersehnten Wiedersehen mit der Sonne. Da das Wetter hier offensichtlich schnell wechselt,&nbsp; nutze ich die Gunst der Stunde und halte mich nicht lange am Poiso auf. Vom Poiso aus sind es gerade einmal noch 400 H\u00f6henmeter zum h\u00f6chsten Rennrad-tauglichen Gipfel Madeiras: ein Klacks im Vergleich zu den bisherigen Anstrengungen! Nach ein paar hundert Metern verlasse ich den Wald und habe kurzzeitig Blick auf das Ziel am Gipfel.<\/p>\n\n\n<div id=\"attachment_399\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_192_640_480.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-399\" class=\" wp-image-399 \" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_192_640_480.png\" alt=\"Madeira_2008_192_640_480\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_192_640_480.png 640w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_192_640_480-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-399\" class=\"wp-caption-text\">Die beeindruckende &#8222;Zielgerade&#8220; auf dem Weg zum Pico do Arieiro&#8230; irgendwo da oben in den Wolken.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Gipfelhaus oben (Pousada do Arieiro) erscheint zum greifen nahe, aber wie immer in den Bergen t\u00e4uscht so etwas gewaltig. Dennoch ist die Motivation sofort wieder voll da und wie gesagt: der obere Teil nicht so schwer. Der Blick ist so oder so beeindruckend. Die Wolkenberge steigen von unten auf und immer wieder kann man kurzzeitig das Meer ganz unten in der Ferne glitzern sehen. Mein Blick aber geht wieder nach oben. Das Ziel so nah vor Augen l\u00e4uft es gleich noch etwas fl\u00fcssiger, auch wenn Minuten sp\u00e4ter auf einmal wieder alles in Wolken liegt und es leicht zu nieseln beginnt. Eine letzte kleine Rampe, dann habe ich es geschafft. Der Blick ist gleich Null und nicht einmal ein fotogenes Schild l\u00e4dt zum sonst obligatorischen Gipfelfoto ein (eventuell habe ich es aber in dem dichten Nebel auch nur nicht gesehen). Aber letztlich &#8211; Nebel hin oder her &#8211; kommt&nbsp; ein typisches Gef\u00fchl innerer Befriedigung in mir auf: ich habe den h\u00f6chsten Gipfel der Insel bezwungen \u2013 und es war mir ein Vergn\u00fcgen. Mit etwas mehr Sicht w\u00e4re das hier sicherlich noch eindr\u00fccklicher, aber in solchen Augenblicken suche ich auch gerne einmal einen Vorwandt um wieder zu kommen.&nbsp; Das gro\u00dfe, aber doch gem\u00fctliche Restaurant am Gipfel eignet sich auf jeden Fall um den Bergpreis mit einem&nbsp; obligatorischen Milchkaffee, einem Wasser und einem Poncha zu feiern. Jetzt noch die Klamotten wechseln und dann aber ab ins warme Richtung Meer. Apropos Klamotten &#8211; gestern beschlossen, heute schon mit dabei: der Rucksack mit den trockenen Wechselsachen f\u00fcr die Abfahrt. Um diese Jahreszeit und genau an diesem Tag absolut die richtige Entscheidung. Oben am Pico ist man garantiert durchgeschwitzt. An einem hei\u00dfen Tag kein Problem, aber an einem wolkigen, fieseligen-nieseligen Tag wie diesem, wird es unter in den nassen Sachen bei der Abfahrt garantiert unangenehm. Leider kann man sich auf einer Insel wie Madeira um diese Jahreszeit auch bei kurzen Strecken in die Berge nicht auf das Wetter beim Start unten an der K\u00fcste verlassen. Oben kann es 2 \u2013 3 Stunden sp\u00e4ter n\u00e4mlich ganz anders aussehen. Zur\u00fcck zu Abfahrt vom Gipfel. Was jetzt kommt ist Genuss pur. Wie toll muss das erst bei strahlendem Sonnenschein sein? Aber trotzdem: zun\u00e4chst absolute Aufmerksamkeit bitte! Auf keinem Fall sollte man die 3 gemeinen Wiederoste vergessen, die man auf dem Weg nach oben passiert hat! Diese &#8222;Killer&#8220; vertragen keine Unachtsamkeit und k\u00f6nnen dem ganzen Spa\u00df ein schnelles und j\u00e4hes Ende bereiten. Wer sich nicht mehr ganz sicher ist, wo die Dinger waren, sollte es bis zum Poiso lieber etwas langsamer rollen lassen \u2013 aller Abfahrtslaune zum Trotz. Vom Poiso aus kommt man zun\u00e4chste auf dem gleichen Weg wie bergauf, nach ca. 500 m an eine Abzweigung. Links geht es wieder nach Camacha, rechts nach Funchal. Ich w\u00e4hle die Alternative Richtung Funchal und liege mit dieser Entscheidung goldrichtig. Keine Ortschaften, kaum Autos, ein ganz passabler Stra\u00dfenbelag, keine Wiederoste und nicht ganz so steil wie der Weg runter nach Camacha. Mit anderen Worten: hier kann man es mal so richtig krachen lassen. Die n\u00e4chste Abzweigung nach ca. 6.5&nbsp; km geht es dann bei Terreiro da Luta, an der Friedensmadonna (Nossa Senhora da Paz), links weiter nach Cani\u00e7o.<\/p>\n\n\n<div id=\"attachment_401\" style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_196_480_640.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-401\" class=\" wp-image-401 \" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_196_480_640.png\" alt=\"Madeira_2008_196_480_640\" width=\"480\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_196_480_640.png 480w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Madeira_2008_196_480_640-225x300.png 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-401\" class=\"wp-caption-text\">Friedensmadonna (Nossa Senhora da Paz)<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese nette kleine Stra\u00dfe durch die Eukalyptusw\u00e4lder zur\u00fcck nach Cani\u00e7o kann ich nur empfehlen. Auf diesem Abschnitt habe ich absolut keinen kein Gegenverkehr und immer wieder ist die Stra\u00dfe gespckt mit sch\u00f6nen Ausblicken zum Meer. Die etwa 5&nbsp; % Gef\u00e4lle auf den n\u00e4chsten 10&nbsp; km geniesse ich in vollen Z\u00fcgen. Noch dazu lasse ich unterhalb von 800 H\u00f6henmetern, bei Terreiro da Luta, die Wolkendecke hinter mir. Die Sonne lacht wieder. Die letzen 6&nbsp; km zur Pension geht es dann auch noch rasanter bergab und ich kann den Tag in Richtung Cani\u00e7o de Baixo genial entspannt ausrollen lassen. Im R\u00fcckblick gesehen w\u00e4re die Tour in die entgegengesetzte Richtung einfacher, aber mir macht die flachere Abfahrt eigentlich mehr Spa\u00df. Geschmackssache !<\/p>\n<p>&nbsp;<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=5276\" data-type=\"post\" data-id=\"5276\">&nbsp;Zur\u00fcck zum Hauptbeitrag aller Etappen von Madeira 2008<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><br>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"color: #008000;\">Karte mit H\u00f6henprofil: Klick auf die den Track oder die Liste+betreffender Track um das H\u00f6henprofil anzuzeigen;<\/span><br><span style=\"color: #008000;\">Klick auf den Track und dann im Fenster auf &#8222;GPX&#8220; zum Download um die gpx-Datei herunterzuladen;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<!-- -div of map -->\n<div  id=\"lfh-1-skin\" class=\"lfh-container \" style=\"position:relative;width:100%;\">\n<div id=\"lfh-1-fadable\" class=\"lfh-fadable \">\n    <div id=\"lfh-1\" class=\"lfh-map\" style=\"height:500px;width:100%;\">\n    <\/div>\n    <div id=\"lfh-1-data\" class=\"lfh-data simple-border\" >\n        <div id=\"lfh-list-1\" 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<span>Maximale H&ouml;he: <\/span>\n                            <span  class=\"lfh-gpx-max-elevation\" ><em>Keine Daten<\/em><\/span>\n                        <\/div>\n                        <div>\n                            <span>H&ouml;henmeter (aufw&auml;rts): <\/span>\n                            <span  class=\"lfh-gpx-elevation-gain\" ><em>Keine Daten<\/em><\/span>\n                        <\/div>\n                        <div >\n                            <span>H&ouml;henmeter (abw&auml;rts): <\/span>\n                            <span class=\"lfh-gpx-elevation-loss\" ><em>Keine Daten<\/em><\/span>\n                        <\/div>\n                            <span>Dauer: <\/span>\n                            <span class=\"lfh-gpx-duration\" ><em>Keine Daten<\/em><\/span>\n                        <div>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n               <\/div>\n          <\/div>\n          <!-- misc info -->\n                <div class=\"lfh-section 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F\u00fcr den Radler die gerne in den Bergen trainieren ist diese fast schon banale Feststellung ein klarer Pluspunkt um diese Jahreszeit, denn je h\u00f6her absolut, desto k\u00e4lter wird es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-touren"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/02\/Madeira_2008-192.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pak1G4-6b","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=383"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5302,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions\/5302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}