{"id":316,"date":"2010-03-19T00:00:25","date_gmt":"2010-03-18T22:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=316"},"modified":"2018-09-23T14:30:47","modified_gmt":"2018-09-23T12:30:47","slug":"indemini-alpe-di-neggia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=316","title":{"rendered":"Indemini (Alpe di Neggia)"},"content":{"rendered":"

Wenn der Wetterbericht sich irrt, kann das echt Klasse sein \u2013 vorausgesetzt der Irrtum geht in die richtige Richtung. Hier also nun die Vorhersage vom Vortag: \u201eZunehmende Bew\u00f6lkung und etwas k\u00fchler.\u201c Als wie gesagt, irren kann so sch\u00f6n sein und de facto war es also beim losfahren etwas sonniger als am Donnerstag und vor allem deutlich w\u00e4rmer. Es mag also wahr sein, dass die Schweizer Bahn p\u00fcnktlicher ist, als die Deutsche Bahn, aber die Wettervorhersagen beider L\u00e4nder sind offensichtlich \u201egleich gut\u201c.<\/p>\n

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Zum genialen Wetter des Schlusstags gesellt sich ein ebenso genialer Tipp des Vermieters meiner Ferienwohnung. Der f\u00e4hrt zwar nicht viel Rad, kennt sich aber im Gegensatz zu mir deutlich besser aus in der Gegend um Locarno. Und so ist es ein Gl\u00fccksfall, dass wir am Freitagmorgen noch kurz miteinander plaudern. Er beschreibt mir eine wirklich sch\u00f6ne Alternativroute durch die Magadino Ebene Damit entfiel dann endlich auch das morgendliche Gedr\u00e4nge und Gebremse auf meinem Weg zwischen Locarno und Quartino auf der gegen\u00fcberliegenden Seeseite.<\/p>\n

Es geht also los quer durch die Altstadt, vorbei Bahnhof und dann eben nicht Richtung Bellinzona, sondern parallel zur Bahnstrecke – den Radwegmarkierungen \u2013 folgend Richtung eines grossen Sportplatzes bei Tenero. Von dort aus ist eigentlich alles prima ausgeschildert (weiter Richtung Bellinzona) und auf halben Weg nach Bellinzona trifft man neben der Autobahn eben wieder auf die Strasse nach Quartino mit ihrem breiten Radweg. Fazit: GPS allein ist toll, aber GPS im Zusammenspiel mit ortskundigen Einheimischen ist unschlagbar. Ach ja: w\u00e4hrend ich hier gedanklich schon losgefahren bin, sollte ich vielleicht noch kurz sagen, was heute auf dem Programm steht: ein echter Kracher! Heute ist zwar nicht \u201eSchluss mit Lustig\u201c, aber etwas schweisstreibender wird es schon. Von Quartino aus geht es wie bei der Tour nach Locarno rechts immer flach Richtung Italien. Mitten im kleinen Weiler Vira, der am Seeufer noch auf der Schweizer Seite liegt folge ich einem fast unscheinbaren Wegweiser und biege links Richtung Indemini ab. Ich sause noch kurz mit hohem Tempo unter der Bahnlinie hindurch, bevor mein linker Zeigefinger ganz schnell aufs Rentnerblatt meiner schalte (ich stehe zu meiner 3-fach Schaltung). Hinten bleibt die Kette auf dem 23er stehen, denn etwas Reserve muss noch bleiben. Die Strasse vor mir steigt nun wirklich an und zwar heftigst. Andererseits, was h\u00e4tte ich auch sonst erwarten sollen, denn der See ist auf dieser Seite bis hinunter Luino nur von hohen Bergen umgeben. Am Anfang ist das Ganze etwas schwerf\u00e4llig, aber schneller als gedacht komme ich in Tritt. Die lange Winterpause und vielleicht auch die vielen Pl\u00e4tzchen scheinen sich jetzt voll auszuzahlen. Auch Jan Ulrich startete schliesslich fr\u00fcher immer etwas \u201e\u00fcbergewichtig\u201c in die Saison. Ich f\u00fchle mich auf jeden Fall ausgeruht und voller Energie. Und genau diese Energie brauche ich jetzt und hier dringend, denn bereits nach einem Kilometer ist mir klar wie das hier weitergeht. Am Ortsausgang steht ein Schild \u201eIndemini 15 Km\u201c. Vielleicht sollte ich jetzt doch kurz sagen wo es hingeht.<\/p>\n

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Der Berg ruft: Auf zur Alpe di Neggia…<\/p><\/div>\n

Mein erstes „Berg-Ziel“ f\u00fcr diese Saison ist die Alpe di Neggia mit einer H\u00f6he von 1395 m. Keine \u00fcberragende H\u00f6he, aber w\u00e4hrend ich in diesem Moment eben das genannte Entfernungsschild passiere, beginne ich zu rechnen. Kopfrechnen funktioniert auf der aktuellen H\u00f6he von 400 m noch recht gut, denn die Luft ist ja hier noch nicht zu d\u00fcnn\u2026 Also: die Passh\u00f6he \u201eAlpe di Neggia\u201c liegt ca. 4 bis 5 km vor Indemini. Ich muss also noch 1000 H\u00f6henmeter klettern und das auf gerade einmal 10 Kilometer. Eine Durchschnittssteigung von 10 % auf 10 km das ist schon ein Ansage und fast mit dem legend\u00e4ren Kitzb\u00fchler Horn vergleichbar. Ich freue mich zum ersten Mal, dass es im M\u00e4rz noch nicht ganz so heiss ist und dass ich mich hier auch noch auf der schneebedeckten Nordseite hochhangle. M\u00f6glicherweise klingt es etwas masochistisch, aber nach kurzer Zeit macht die Auffahrt echt Laune. Das liegt aber m\u00f6glicherweise weniger an der Steigung alleine, als an der Kombination Steigung \u2013 abwechslungsreiche Strassenf\u00fchrung \u2013 gute Strassenqualit\u00e4t \u2013 nahezu Null Verkehr \u2013 geniale Ausblicke auf den See, das Verzasca Tal und die Magadino Ebene.<\/p>\n

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Anstieg nach Indemini: Blick auf Locarno aus der Vogelperspektive<\/p><\/div>\n

Wer diese kleine Serpentinenstrasse so in den Berg reingelegt hat, der verdient meinen h\u00f6chsten Respekt. Es ist schon fast unglaublich, wie sich das schmale Asphaltband seinen Weg durch den Wald hoch auf die Alpe di Neggia schraubt. Immer wieder meint man hier geht die Strasse doch nicht weiter und dann nimmt der Weg eben doch eine unerwartete Wendung. Alle die hier im Sommer hochfahren, seinen gewarnt: es d\u00fcrfte zwar im Wald dann recht schattig sein, aber Ortschaften zum \u201eNachtanken\u201c gibt es nicht. Meine nachtr\u00e4gliche Statistik des Anstiegs non Vira bis zur Alpe ist beeindruckend. Der gesamte Anstieg von ca. 13 km weist eine durchschnittliche Steigung von 10 % auf Dabei ist der Verlauf in der unteren H\u00e4lfte etwas unter 10 % und oben knapp \u00fcber 10 %. Nur im Mittelteil kann man sich bei ca. 7% f\u00fcr 2 km etwas \u201eerholen\u201c. Beeindruckend ist aber nicht nur die Statistik, sondern w\u00e4hrend der Fahrt auch immer wieder der Blick zur\u00fcck nach unten. Ab 800 m H\u00f6he nimmt dann heute nicht nur die Steigung dramatisch zu, sondern auch die Schneedecke neben der Strasse. Hier auf der Nordseite liegt bereits gut ein halber Meter. Dass es hier etwas k\u00e4lter wird bekomme ich angesichts der Anstrengung nicht so wirklich mit. Angekommen auf der Alpe di Neggia t\u00fcrmt sich der Schnee neben der Strasse stellenweise noch \u00fcber 5 Meter auf.<\/p>\n

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Passh\u00f6he: do hod’s scho no a weng Schnee…<\/p><\/div>\n

Von den nur 6 \u00b0C hier oben bekomme ich nichts mit, denn die Sonne scheint und mein Puls bekommt von mir nicht gen\u00fcgend Zeit um sich zu normalisieren. Ab geht\u2019s! F\u00fcr eine Cappuccino Pause auf dieser H\u00f6he ist die Jahreszeit einfach nicht geeignet auch wenn die Wirtschaft \u201eRitrivo di Neggio\u201c neben der Strasse durchaus ge\u00f6ffnet zu sein scheint. Es gibt dann doch andere M\u00f6glichkeiten sich eine Erk\u00e4ltung zu holen. Die nachfolgende Abfahrt ist dann der volle Hammer. Kaum zu glauben, dass die Abfahrt durch das Valle Cannobina vom Vortag noch zu toppen ist. 22 km bergab, dem Fr\u00fchling entgegen Richtung Lago. Einfach herrlich. W\u00e4hrend auf der Nordseite noch jede Menge Schnee lag, beginnt hier auf der S\u00fcdseite bereits ab 1000 m bei Indemini der Fr\u00fchling.<\/p>\n

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Kurz hinter Indemini \u00fcberquere ich die Grenze nach Italien und offensichtlich waren sich Italiener und Schweizer hier einig, dass man den Rennradfahrern ihren Spass beiderseits der Grenze g\u00f6nnen sollte. F\u00fcr so eine sp\u00e4rlich bewohnte Gegend ist die Strassen jedenfalls \u00fcber die gesamte Abfahrt als \u201etop\u201c zu bewerten. Und wer sich auf der Nordseite erfolgreich den 13 km langen Anstieg auf die Alpe di Neggia hochgeschraubt hat, der wird nun mit sage und schreibe 22 km Abfahrt belohnt. Unten angekommen am See in Maccagno besteht meine einzige in der Gewissheit, dass nun nicht nur der Abfahrtsspass, sondern auch der Urlaub fast vorbei ist. Was noch folgt ist lockeres Ausrollen an der Seeuferstrasse zur\u00fcck nach Locarno \u2013 oder etwa nicht? Ach was \u2013 wer m\u00f6chte es bei Sonnenschein und S\u00fcdwestwind hier nur \u201eausrollen lassen\u201c ?. Bis Vira gebe ich Vollgas und erst in der Magadino-Ebene, als es wieder der Sonne entgegen geht, geniesse ich die letzten Sonnenstrahlen meines Trainingslagers und rolle im Bummel-Tempo zur\u00fcck nach Locarno.<\/p>\n

Zur\u00fcck zur Eingangsfrage der Tour „Verbania \/ Laveno“: wie hiess gleich noch einmal diese kleine spanische Insel f\u00fcrs Trainingslager im Mittelmeer ? Jetzt habe ich es endg\u00fcltig vergessen \ud83d\ude09<\/p>\n