![\"\"](\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/20170407_training_karte.jpg\")
<\/a>Ardennen-Training \u00e0 la Ravensburg: Trainingsstrecke vom 7. April 2017<\/p><\/div>\n
Ein circa 2 st\u00fcndiges Zick-zack mit auf- und ab durch die Stadt und Vororte von Ravensburg. Immer wieder ein bis zwei Kilometer rauf und wieder runter. Was dabei am Ende herauskommt, kann sich in Sachen lokales „Ardennen-Training“ durchaus sehen lassen, denn so sieht dann das H\u00f6henprofil aus:<\/p>\n
<\/a>H\u00f6henprofil der Trainingsstrecke vom 7. April 2017: in Summe fast 900 H\u00f6henmeter!<\/p><\/div>\n
Und die nackten Daten lauten:<\/p>\n
- \n
- Streckenl\u00e4nge: 45,3 km<\/li>\n
- Gesamtanstieg: 897 hm<\/li>\n
- Gesamtsteigung \u00fcber Strecke: 2,0 %<\/li>\n<\/ul>\n
Trainingsziel erreicht w\u00fcrde ich sagen! Die Gesamtsteigung \u00fcber die Strecke passt zu LBL. Ich denke zwar, dass die einzelnen Anstiege in den Ardennen deutlich l\u00e4nger sind, aber den Kompromiss muss ich halt eingehen. Ich kann mir nun mal leider keine asphaltierten Maulwurfsh\u00fcgel an die bereits bestehenden Anstiege anbauen. Aber wichtiger als die L\u00e4nge der Anstiege ist das st\u00e4ndige auf und ab. Das gilt es bei einem solchen Rennen wegzustecken. Und genau das kann ich hier trainieren. Au\u00dferdem sind lange kontinuierliche Ansteige nun wirklich nicht mein Problem. Das bin ich seit Jahren bei unz\u00e4hligen Alpenmarathons gefahren. Das erste Training lie\u00df sich also schon einmal gut an.<\/p>\n
Kurze Erholungspause und am \u00fcbern\u00e4chsten Tag kam dann eine kleine Steigerung: Drei Stunden sollten es sein und auf jeden Fall \u00fcber 1000 H\u00f6henmeter. Und wenn es geht jede Steigung nur ein einziges Mal. Letzteres fordert etwas Fantasie, aber es funktioniert. Auch hier verzichte ich, wie oben, darauf die Strecke als gpx-File abzulegen. Jeder darf gerne selbst kreativ werden. Es mangelt nicht an Alternativen bez\u00fcglich der Anstiege. Wer nach drei Stunden noch nicht genug hat kann gerne wieder von vorne anfangen \ud83d\ude42<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/20170409_training_karte.jpg\")
<\/a>Ardennen-Training \u00e0 la Ravensburg: Trainingsstrecke vom 9. April 2017<\/p><\/div>\n
Nat\u00fcrlich k\u00f6nnte ich auch die Weststadt und Berg noch mit einbeziehen. Aber im Moment erscheint mir das nicht gut. Richtung Weststadt muss ich erst einmal komplett durch die Innenstadt. Au\u00dferdem hat es da dr\u00fcben doch recht viele Ampeln. Die Ecke um Berg w\u00e4re wohl OK. Ich denke den Teil baue ich sp\u00e4ter mal noch ein. Aber auch da muss man erst einmal durch die Stadt. Stop-and-Go ist nicht so gut f\u00fcr’s Training.<\/p>\n
In jedem Fall kommt man mit der obigen Art des „Ravensburger H\u00e4userkampfs“ vom 9. April auf folgendes, lustiges S\u00e4gezahnprofil mit noch viel beeindrucken Daten:<\/p>\n