{"id":291,"date":"2010-03-16T00:00:47","date_gmt":"2010-03-15T22:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=291"},"modified":"2018-09-23T14:33:41","modified_gmt":"2018-09-23T12:33:41","slug":"mezzo-giro-di-lago-verbania-laveno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?p=291","title":{"rendered":"Mezzo Giro di Lago: Verbania \/ Laveno"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Leicht versp\u00e4tet beginne ich gegen Mittag meine Tour von Locarno aus entlang des Westufers des Lago Maggiore Richtung S\u00fcden. Da ich eine komplette Umrundung des Sees f\u00fcr die erste l\u00e4ngere Tour des Jahres doch f\u00fcr etwas \u00fcbertrieben halte ist mein erstes Ziel die Stadt Verbania. Von dort aus m\u00f6chte ich mit der Autof\u00e4hre nach Laveno \u00fcbersetzen und anschliessend zur\u00fcck entlang der Ostk\u00fcste nach Locarno. Knapp 100 Kilometer flach am Wasser entlang gleiten und die ersten Sonnenstrahlen tanken, so lautet das Gesamtziel. Mal schauen ob das klappt.<\/p>\n<p align=\"justify\"><!--more--><\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_01.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-295\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_01.jpg\" alt=\"verbania_laveno_01\" width=\"800\" height=\"381\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_01.jpg 800w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_01-300x142.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">So ein versp\u00e4teter Start in den Tag hat im M\u00e4rz definitiv seine Vorteile. Die Sonne, nach der ich in den letzten Monaten so oft vergeblich Ausschau gehalten habe, strahlt bereits kr\u00e4ftig \u00fcber dem See vom blauen Himmel herab. Das Thermometer schaut schon mal \u00fcber die 15 \u00b0C-Marke und die Gipfel rund um den See zeigen sich jenseits der 1000 m Marke noch tief verschneit. Genauso hatte ich mir das vorgestellt \u2013 einfach genial. Wie hiess noch einmal diese kleine spanische Insel im Mittelmeer auf die alle ins Fr\u00fchjahrs-Trainingslager fahren\u2026 ich hab\u2019s vergessen. Ist auch egal, denn hier im Tessin ist\u2019s eh sch\u00f6ner. Nachdem der Maggia Fluss \u00fcberquert ist, beginne ich meine Tour mit einem gem\u00fctlichen Schlenker durch die fast menschenleere Fussg\u00e4ngerzone von Ascona. Auch die bekannte Hafenpromenade, auf der allj\u00e4hrlich im Juni ein Jazzfestival stattfindet, befindet sich jetzt im M\u00e4rz noch weitgehend im Winterschlaf. Und so wie hier in Ascona geht es dann auch verkehrstechnisch auf dem gesamten ersten Streckenabschnitt bis Verbania weiter, denn die Strasse am Westufer muss ich an diesem Tag nur mit wenigen Autofahreren teilen. Und da der Verkehr so ertr\u00e4glich ist, kann ich den Blick \u00fcber den See \u00fcberwiegend ungest\u00f6rt geniessen. Die schneebedeckten Gipfel des Monte Tamaro und des Monte Lema strahlen mit der Sonne um die Wette. Angesichts der eindrucksvollen Bergkulisse rund um den See kann man locker dr\u00fcber hinweg sehen, dass sich die Natur unterhalb der Schneegrenze noch eher in dezenten Grau- und Braunt\u00f6nen pr\u00e4sentiert. Es ist halt erst M\u00e4rz und auch im s\u00fcdlichsten S\u00fcden der Schweiz dauert es sicherlich noch ein paar Wochen, bis sich der Fr\u00fchling gegen den Winter durchgesetzt hat. Vorbei an den Brissago Inseln rolle ich nur wenige Kilometer weiter \u00fcber die Grenze nach Italien. Gleich ob Schweiz oder Italien: ich muss die kurvenreiche Strecke mit ihren wundersch\u00f6nen Ausblicken auch weiterhin nur selten teilen. Ob dieser Zustand allerdings auch am Wochenende und vor allem in der Hochsaison vergleichbar ist, wage ich extrem stark zu bezweifeln\u2026 Mein Puls macht im weiteren Streckenverlauf auch keinen Unterschied zwischen Schweiz und Italien \u2013 er bleibt einfach immer sch\u00f6n unten im Grundlagenbereich. Wie gesagt: auf der gesamten Strecke gibt es keine nennenswerte Erhebung. Eben genau das Richtige um die Saison einzurollen. In Verbania angekommen biege ich nicht direkt links zur F\u00e4hre ab. Mit einem kleinen Rechtsschwenk biege ich Richtung der h\u00fcbschen, kleinen Altstadt ab und schl\u00e4ngle mich durch schmale Gassen in Richtung Pause. Auf der Suche nach einem passenden Caf\u00e9 werde ich neben der Basilica di San Vittore f\u00fcndig. Der Turm der Basilika pr\u00e4gt das Stadtbild zwar von weitem, dennoch liegt die Kurche etwas oberhalb und ausserhalb des eigentlichen Altstadtzentrums. Das kleine Caf\u00e9 gegen\u00fcber dem Kirchenportal erh\u00e4lt von meiner Seite in jedem Fall das Pr\u00e4dikat \u201ebesonders wertvoll\u201c. Einmal mehr best\u00e4tigt sich, dass man die besten Lokale und Caf\u00e9es selten dort findet wo alle Touristen zu finden sind, n\u00e4mlich unten am See. Nach einem fabelhaften St\u00fcck Kuchen und einem leckeren Cappuccino d\u00f6se ich noch etwa eine halbe Stunde in der prallen Sonne: Mitte M\u00e4rz ist Schatten in unseren Breiten nach einem gef\u00fchlt endlosen Winter meiner Meinung nach eher unerw\u00fcnscht und l\u00e4stig\u2026 So gest\u00e4rkt und vollgetankt mit Sonne begebe ich mich dann doch letztlich auf die F\u00e4hre nach Laveno und d\u00f6se gleich nochmals eine viertel StundeStunde in der Sonne und das mit einem genialen Blick auf Verbania und die dahinter liegenden, tief verschneiten 2000er der Alpen.<\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1185\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50.jpg\" alt=\"20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50.jpg 1200w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_017_50-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_1187\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1187\" class=\" wp-image-1187 \" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50.jpg\" alt=\"20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50.jpg 1200w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/20100319_lago_maggiore_radtraining_018_50-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1187\" class=\"wp-caption-text\">Ein kleiner Caf\u00e9 in Verbania loht sich in jedem Fall, gleich ob man auf die F\u00e4hre warten muss oder nicht.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_297\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_03.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-297\" class=\" wp-image-297 \" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_03.jpg\" alt=\"verbania_laveno_03\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_03.jpg 800w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_03-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-297\" class=\"wp-caption-text\">Auf der F\u00e4hre nach Laveno: Blick zur\u00fcck nach Verbania.<\/p><\/div>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_02.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-296\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_02.jpg\" alt=\"verbania_laveno_02\" width=\"800\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_02.jpg 800w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_02-300x163.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"justify\">Von Laveno aus f\u00fchrt mich mein Weg zur\u00fcck nach Locarno \u00fcber Porto, Luino und Maccagno bis zur Schweizer Grenze bei Ranzo. Auch wenn die Sonne jetzt am Nachmittag bereits weiter im Westen steht liegt die Strasse am Ostufer des Sees doch des \u00d6fteren im k\u00fchlen Schatten. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Luino und Maccagno gibt es zus\u00e4tzlich noch einige Tunnels, so dass neben ein paar \u201eschattentauglichen\u201c Handschuhen auch ein kleines R\u00fccklicht empfehlenswert ist. Gleich ob schattig oder tunnelig: beim Blick Richtung Castel Veccana wurde es mir auf jeden Fall kurzzeitig warm ums Herz, denn beim Blick auf den Felsen der hier aus dem See ragt f\u00fchle ich mich unweigerlich an einen Rio Zuckerhut en miniature erinnert. Der etwas l\u00e4stige Teil dieser Tour folgt kurz hinter Magadino, nachdem man das Nordost Ende des Sees hinter sich gelassen hat und links Richtung Locarno abgebogen ist. Leider ist dies der einzige sinnvolle Weg weit und breit durch die Magadino Ebene und \u00fcber den Ticino Fluss. Gl\u00fccklicherweise gibt es neben der vierspurigen Schnellstrasse einen ausgezeichneten und mit einer Leitplanke abgetrennten Radweg, sonst m\u00fcsste man wohl um sein Leben bangen. Der Grossteil des Autoverkehrs biegt am Kreisverkehr nach der Br\u00fccke auf die A13 Richtung Locarno. Ein allerdings immer noch nennenswerter Blechstrom w\u00e4lzt sich allerdings auf der kleinen Verbindungsstrasse Bellinzona \u2013 Locarno in die Stadt. Vor allem ab Tenero ist dieser weg etwas m\u00fchsam, denn scheinbar ist hier immer irgendwie Stau. Aufgrund meiner mangelnden Ortskenntnis habe ich diesen Weg zur\u00fcck nach Locarno zweimal genommen. Dieser Weg ist folglich auch in den aufgezeichneten GPS Daten enthalten. Eine bessere Alternative nach dem \u00dcberqueren der Br\u00fccke in der Magadino Ebene ist in der Tour \u201eIndemini \u2013 Alpe die Neggia\u201c enthalten. Einfach mal reinschauen und die eigene Tour entsprechend anpassen. In Kurzform: kurz nach dem besagten Kreisverkehr biegt ein sch\u00f6ner Radweg Richtung Locarno ab noch bevor man die Verbindungsstrasse Bellinzona \u2013 Locarno erreicht. Ein kleiner Tunnel erm\u00f6glicht es, die andere Seite der Hauptstrasse lebend zu erreichen \ud83d\ude42<\/p>\n<p align=\"justify\">Fazit: absolut flache Tour f\u00fcr Roller oder eben zum lockeren Saisonauftakt. Zum Tempobolzen aufgrund der Landschaft eigentlich zu schade\u2026<\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_041.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-298\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_041.jpg\" alt=\"verbania_laveno_04\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_041.jpg 800w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/verbania_laveno_041-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Karte (Rechtsklick auf Download und &#8222;Ziel speichern unter&#8230;&#8220; um die gpx-Datei herunterzuladen):<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">[sgpx gpx=&#8220;\/wp-content\/uploads\/gpx\/verbania_laveno_500_hcorr.gpx&#8220;]\n<ul>\n<li><span style=\"color: #008000;\">Detailliertes Streckenprofil (klicken zum Vergr\u00f6\u00dfern):<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/p_verbania_laveno_2010_140128.png\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1150\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/p_verbania_laveno_2010_140128.png\" alt=\"p_verbania_laveno_2010_140128\" width=\"1162\" height=\"868\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/p_verbania_laveno_2010_140128.png 1162w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/p_verbania_laveno_2010_140128-300x224.png 300w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/p_verbania_laveno_2010_140128-1024x764.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1162px) 100vw, 1162px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leicht versp\u00e4tet beginne ich gegen Mittag meine Tour von Locarno aus entlang des Westufers des Lago Maggiore Richtung S\u00fcden. 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