{"id":2881,"date":"2017-01-08T20:11:40","date_gmt":"2017-01-08T18:11:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?page_id=2881"},"modified":"2017-04-12T01:23:44","modified_gmt":"2017-04-11T23:23:44","slug":"tour-de-france-2017-etappe-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?page_id=2881","title":{"rendered":"Tour de France 2017 &#8211; Etappe 1"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">08. Januar 2017<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nicht &#8222;Football is coming home\u201c, sondern \u201eLe tour retourne en Allemagne \u2013 Vive Le Tour!\u201c. Darauf haben alle Radsportfans in Deutschland gewartet. Ist ein abgedroschener Spruch, aber er ist wahr! Und wir bekommen nicht nur eine Touretappe in Deutschland. Nein! Wir bekommen den \u201eGrand D\u00e9part\u201c am 01. Juli 2017 und die zweite Etappe am Sonntag 02. Juli 2017.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Und nachdem die erste Etappe zugleich auch ein Auftaktzeitfahren ist, liegt nichts n\u00e4her, als dieses Zeitfahren in das Programm f\u00fcr das permanente Zeitfahren zu integrieren. Gut: nun ist das Zeitfahren mal gerade 13,9 Kilometer und flach. Das Spricht jetzt nicht gerade f\u00fcr Spannung im KWT. Aber daf\u00fcr gibt es in KWT ja den \u201eRealit\u00e4tsfktor\u201c \ud83d\ude42 W\u00e4hrend also bisher alle Zeitfahren aus 2016 mit 50% Realit\u00e4t gefahren werden mussten (durften) ist die Vorgabe hier nun 100%! Also fahren wie die Profis. Fehlen nur noch der Gegenwind und das Wetter. Aber wer will, der kann seinen Ergometer gerne nach drau\u00dfen ins Freie Tragen\u2026 gut, das mit dem Gegenwind wird schwierig. Egal! Einfach losh\u00e4mmern und geniessen.<\/p>\n<p>Viel Spa\u00df und viel Erfolg beim Zeitfahren in 2017!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #008000;\"><strong>Fakten der Zeitfahretappe im Rahmen der Tour de France 2017:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Etappe Nr.: 1<\/li>\n<li>Termin: Samstag, 01. Juli 2017<\/li>\n<li>Modus: Einzelzeitfahren<\/li>\n<li>Streckenl\u00e4nge:&nbsp; 13,9 km<br \/>\nAnmerkung: offizielle Angabe ist 13,5 km, aber mit dem gpx Track der Web-Seite aus D\u00fcsseldorf sind es auch 13,9 km<\/li>\n<li>Start: D\u00fcsseldorf,&nbsp; 38 m. \u00fc. M.<\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Ziel: D\u00fcsseldorf, 38<\/span> m. \u00fc. M.<\/li>\n<li>Steigung (offizielle Strecke \/ KWT-Strecke):&nbsp; &#8211; \/ 74 m<\/li>\n<li>Gef\u00e4lle (offizielle Strecke \/ KWT-Strecke): &#8211;&nbsp; \/ 74 m<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Fakten &amp; Einstellungen der Zeitfahretappe im Rahmen des permanenten Zeitfahren f\u00fcr Kettler World Tour (KWT):<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Stand: 08.01.2017<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Kursname in KWT:<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #ff0000;\">2017 Tour de France Zeitfahren Etappe 1: D\u00fcsseldorf &#8211; D\u00fcsseldorf (v01)<\/span><\/li>\n<li>Fahrbare Modi: Einzelzeitfahren &amp; Mannschaftszeitfahren<br \/>\n(Zus\u00e4tzliche Informationen: siehe <a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/?page_id=2040\">Regeln<\/a>)<\/li>\n<li>Einzustellender KWT Realit\u00e4tsfaktor (RF): <strong><span style=\"color: #ff0000;\">100 % !!!<br \/>\n<\/span><\/strong><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Achtung: f\u00fcr dieses flache Zeitfahren nicht 50 %<br \/>\n<\/span><\/strong><\/li>\n<li>Einzustellende KWT Gangschaltung: <span style=\"color: #ff0000;\">Rennrad<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>GRS-Track und Profil:<\/strong><\/span><br \/>\nDownload \u00fcber Rechtsklick auf den Link und &#8222;Speichern unter&#8230;&#8220; (wird leider nicht von allen Browsern unterst\u00fctzt)<br \/>\nHinweis: die Strecke f\u00fchrt zweimal \u00fcber eine Rheinbr\u00fccke. Damit ist das \u00fcber den GPS-Track erzeugte H\u00f6henprofil leider etwas \u00fcberfordert. Ich habe das Profil manuell korrigiert, aber die genauen H\u00f6hen der Fahrbahn der beiden Rheinbr\u00fccken (Oberkassler Br\u00fccke und Rheinkniebr\u00fccke) kenne ich auch nicht. Das vergr\u00f6\u00dferte Profil&nbsp; unten ist aber sicherlich besser und wird so auch im KWT dann gefahren. Einige Ungenauigkeiten ergeben sich noch durch verschiedene Unterf\u00fchrungen. Ich denke aber das Profil ist realistisch, wenn auch vielleicht etwas &#8222;welliger&#8220; als in der Realit\u00e4t.<\/p>\n[sgpx gpx=&#8220;\/wp-content\/uploads\/gpx\/2017_tt_tour_de_france_stage01_duesseldorf_duesseldorf_v1.gpx&#8220;]\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #339966;\"><span style=\"color: #008000;\">Vergr\u00f6\u00dfertes H\u00f6henprofil und Steigungsprofil:<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2883\" src=\"http:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01.png\" alt=\"\" width=\"1562\" height=\"893\" srcset=\"https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01.png 1562w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01-300x172.png 300w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01-768x439.png 768w, https:\/\/www.radl-kini.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/2017_tt_tdf01-1024x585.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1562px) 100vw, 1562px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Resultate permanentes Zeitfahren f\u00fcr Kettler World Tour (KWT):<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000; text-decoration: underline;\"><em>Rangliste Einzelzeitfahren (RF 100%)<br \/>\n<\/em><\/span><\/span><span style=\"color: #008000;\"><em>Sta<\/em><\/span><span style=\"color: #008000;\"><em>nd: 08.01.2017<\/em><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><br \/>\n<\/em><\/span><\/span><\/p>\n\n<table id=\"tablepress-7\" class=\"tablepress tablepress-id-7\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1 odd\">\n\t<th class=\"column-1\">#<\/th><th class=\"column-2\">Name<\/th><th class=\"column-3\">Zeit<\/th><th class=\"column-4\">Datum<\/th><th class=\"column-5\">km\/h<\/th><th class=\"column-6\">RPM<\/th><th class=\"column-7\">W<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-hover\">\n<tr class=\"row-2 even\">\n\t<td class=\"column-1\">1<\/td><td class=\"column-2\">Radl-Kini<\/td><td class=\"column-3\">00:24:54<\/td><td class=\"column-4\">21.06.2017<\/td><td class=\"column-5\">33,5<\/td><td class=\"column-6\">97<\/td><td class=\"column-7\">268<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3 odd\">\n\t<td class=\"column-1\">2<\/td><td class=\"column-2\">biciman<\/td><td class=\"column-3\">00:25:18<\/td><td class=\"column-4\">25:06.2017<\/td><td class=\"column-5\">33,0<\/td><td class=\"column-6\">75<\/td><td class=\"column-7\">257<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4 even\">\n\t<td class=\"column-1\">3<\/td><td class=\"column-2\">Grotsch<\/td><td class=\"column-3\">00:26:42<\/td><td class=\"column-4\">10.04.2017<\/td><td class=\"column-5\">31,3<\/td><td class=\"column-6\">92<\/td><td class=\"column-7\">226<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-7 from cache -->\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><span style=\"color: #008000; text-decoration: underline;\">Rangliste Mannschaftszeitfahren (RF 100%)<br \/>\n<\/span><\/em><\/span><em><span style=\"color: #008000;\">Sta<\/span><\/em><em><span style=\"color: #008000;\">nd: 08.01.2017<\/span><\/em><span style=\"text-decoration: underline;\"><em><span style=\"color: #008000; text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #008000;\"><br \/>\n<\/span><\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Es liegen noch keine Resultate vor<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #008000;\"><strong>Resultate (alle Fahrer) des Einzelzeitfahrens &#8222;D\u00fcsseldorf &#8211; D\u00fcsseldorf&#8220; der Tour de France&nbsp; 2017 zum Vergleich:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">Es liegen noch keine Resultate vor.<br \/>\nTermin : Samstag , 01. Juli 2017<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>08. Januar 2017 Nicht &#8222;Football is coming home\u201c, sondern \u201eLe tour retourne en Allemagne \u2013 Vive Le Tour!\u201c. Darauf haben alle Radsportfans in Deutschland gewartet. Ist ein abgedroschener Spruch, aber er ist wahr! Und wir bekommen nicht nur eine Touretappe in Deutschland. Nein! Wir bekommen den \u201eGrand D\u00e9part\u201c am 01. Juli 2017 und die zweite Etappe am Sonntag 02. Juli 2017. Und nachdem die erste Etappe zugleich auch ein Auftaktzeitfahren ist, liegt nichts n\u00e4her, als dieses Zeitfahren in das Programm f\u00fcr das permanente Zeitfahren zu integrieren. Gut: nun ist das Zeitfahren mal gerade 13,9 Kilometer und flach. Das Spricht jetzt nicht gerade f\u00fcr Spannung im KWT. Aber daf\u00fcr gibt es in KWT ja den \u201eRealit\u00e4tsfktor\u201c \ud83d\ude42 W\u00e4hrend also bisher alle Zeitfahren aus 2016 mit 50% Realit\u00e4t gefahren werden mussten (durften) ist die Vorgabe hier nun 100%! Also fahren wie die Profis. Fehlen nur noch der Gegenwind und das Wetter. Aber wer will, der kann seinen Ergometer gerne nach drau\u00dfen ins Freie Tragen\u2026 gut, das mit dem Gegenwind wird schwierig. Egal! Einfach losh\u00e4mmern und geniessen. 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